Європейський Союз планує розширення залізничної мережі європейського стандарту в Україні, з’єднавши її з ключовими містами — Львовом, Києвом та Одесою. Про це заявила генеральна директорка з питань мобільності та транспорту Єврокомісії Магда Копчинська, пише Forbes
У довгостроковій перспективі ЄС розглядає створення кількох маршрутів, які забезпечать пряме залізничне сполучення Польщі з Києвом, а також з’єднають центральну Європу через Ужгород із півднем України та Одесою.
У Єврокомісії наголошують, що нові інфраструктурні проєкти розробляються з урахуванням безпекових факторів — об’єкти мають бути не лише побудовані, а й захищені.
Після 2022 року ЄС розширив транспортну мережу TEN-T, включивши до неї Україну, зокрема напрямки до Одеси. Важливу роль у цьому процесі відіграли "Шляхи солідарності", які дозволили Україні підтримувати експорт товарів після блокування морських портів.
Також у Євросоюзі підкреслюють необхідність розвитку прикордонної інфраструктури, внутрішніх водних шляхів, морських портів, а в майбутньому — і українських аеропортів після відкриття повітряного простору.
Євроколія – це залізнична колія європейського стандарту шириною 1435 мм (стандартна колія, поширена в більшості країн ЄС, США, Китаї тощо), на відміну від української колії 1520 мм (пострадянський стандарт). Через цю різницю на кордоні з ЄС потяги змушені зупинятися для перевантаження вантажів або заміни візків, що значно здорожчує та сповільнює перевезення.
Україна активно розвиває євроколію для інтеграції з TEN-T (трансʼєвропейською транспортною мережею): перша ділянка Чоп – Ужгород (22 км, 1435 мм) відкрита 5 вересня 2025 року за підтримки ЄІБ (€28,6 млн), що дозволило запустити прямі пасажирські поїзди з Ужгорода до Будапешта, Відня, Братислави та Кошице. Наступні етапи – Мостиська II – Львів (Скнилів) та інші коридори мають відкрити у найближчі роки.