За несколько минувших лет процедура подготовки будущих водителей не раз подвергалась корректировке, однако совершенству, как известно, нет предела. В ближайшем будущем в методику и условия обучения могут снова внести изменения.
В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №3569 «О внесении изменений в Закон Украины «О дорожном движении» относительно имплементации законодательства Европейского Союза о порядке допуска к управлению транспортными средствами». Его авторы утверждают, что повысить качество обучения и снизить тем самым аварийность и смертность на дорогах Украины можно, в частности, за счет введения личной ответственности преподавателей и экзаменаторов.
«По сравнению с другими странами Украина имеет чрезвычайно низкие показатели безопасности дорожного движения, что приводит к значительным человеческим и экономическим потерям. За годы независимости в ДТП погибло 174 тысячи граждан и более 1,2 миллиона получили травмы. Решающим остается человеческий фактор со значительным влиянием уровня подготовки лиц к безопасному управлению транспортными средствами», – говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Законопроектом предлагаются следующие нововведения:
- теоретическая часть экзамена для получения права управления транспортными средствами должна стать шире и включать в себя все аспекты, которые могут понадобиться водителю, а не ограничиваться только изучением ПДД;
- подготовку и переподготовку будущих водителей должны проводить только специалисты, у которых есть государственный аттестат. Подготовка и переподготовка водителей категории С1 и выше должна проходить только в аккредитованных учреждениях, имеющих соответствующий сертификат;
- практическая часть подготовки будущих водителей должна начинаться только после успешной сдачи теоретического экзамена. Кроме того должна быть введена личная ответственность преподавателей за знания учеников;
- преподаватель по вождению и экзаменатор должны быть два разных лица. Государственные органы обязаны контролировать деятельность экзаменаторов по вождению и, в случае неправомерности их деятельности, аннулировать лицензию;
- у экзаменаторов в обязательном порядке должна быть страховка, на случай непредвиденных ситуаций. Вся практическая часть экзамена должна быть записана на виде и аудио, и хранится не менее трех лет.